L'Autodrome Italian Meeting, ça nous botte vraiment ! - 1/3

L’espace d’une journée, Paris Auto Events nous a proposé un city breaks ensoleillé chez nos voisins transalpins. Cette 6e grande fête à l’Italienne, c'est une nouvelle fois illustrée en rassemblant au cœur de l'anneau de Linas-Montlhéry pas moins de 600 autos, motos et scooters des marques vert/blanc/rouge. Durant les quatre sessions de roulage des quatre grands thèmes du jour, les pilotes ont pu laisser les mécaniques s'exprimer et donner de la voix pour le plus grand plaisir du public venu nombreux. Installez vous confortablement et servez vous pourquoi pas un Spritz Venezia pour être en parfaite harmonie avec la Dolce Vita...

Cet éditorial a été publié le 25/10/18

Le site de l'organisateur : https://www.parisautoevents.com

Autodrome Italian Meeting 2018, Coupe Fiat 750 Vignale — 1 - Coupé Fiat 750 Vignale.

Autodrome Italian Meeting, Fiat 750 Vignale — 2 - De la diversité et des richesses exceptionnelles !

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari Daytona 365 GTB/4 — 3 - Ferrari Daytona 365 GTB/4.

Autodrome Italian Meeting 2018, Expo Ferrari Daytona — 4 - Le pavillon 1924 a vécu l’épopée de la Ferrari Daytona, au travers d’exposition dédiée. Les œuvres étaient présentées par Alain Mathat (peinture) et Yves Ronga (photographie) avec la complicité de Jean Rouaze (qui proposait un intéressant travail artistique sur la marque Alfa Romeo).

Autodrome Italian Meeting 2018, Ducati Desmo — 5 - Le 1924, a aussi mis à l'honneur des motos italiennes d'exception.

Autodrome Italian Meeting 2018, Plateau Italian Classiche — 6 - Le plateau Italian Classiche sous les yeux du public enthousiaste.

Autodrome Italian Meeting 2018, Fiat Abarth et Alfa Spider — 7 - La Fiat Abarth en livrée « Bianco Caldo Gara » et l'Alfa Spider se dispute la corde dans la chicane nord du circuit.

Autodrome Italian Meeting 2018, Alfa Romeo Giulia Super — 8 - Alfa Romeo Giulia Super.

Autodrome Italian Meeting 2018, Lancia Fulvia HF de 1970 — 9 - Lancia Fulvia HF de 1970, en reconnaissance pour le Tour Auto 2019 ?

Autodrome Italian Meeting 2018, Fiat 128 Scuderia Filipinetti — 10 - Fiat 128 ex. Scuderia Filipinetti.

Autodrome Italian Meeting 2018, Coupe Alfa Romeo Montreal — 11 - Coupé Alfa Romeo Montréal.

Autodrome Italian Meeting 2018, Alfa Romeo GT Jaune — 12 - Alfa Romeo GT.

Autodrome Italian Meeting 2018, Gitane Testi — 13 - Gitane Testi.

Autodrome Italian Meeting 2018, Tricycle Vespa — 14 - Un original Tricycle Vespa était aussi en piste.

Autodrome Italian Meeting 2018, Tricycle Vespa Vintage — 15 -

Autodrome Italian Meeting 2018, Ducati Monster — 16 - Ducati Monster.

Autodrome Italian Meeting 2018, Ducati TT au Virage de la Ferme — 17 - Ducati TT.

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari 328 Gtb — 18 - Ferrari 328 GTB.

Autodrome Italian Meeting 2018, Berlinette 250GT SWB — 19 - Berlinette 250 GT châssis court (SWB).

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari 458 Italia — 20 - Ferrari 458 Italia.

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari Testarossa 512 TR — 21 - Ferrari Testarossa 512 TR.

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari 250 Lusso en Piste — 22 - C'est inhabituelle de voir une Ferrari 250 GT Lusso sur un circuit, car cette version est plutôt civilisée.

Autodrome Italian Meeting 2018, Ferrari 250 Lusso — 23 -

Autodrome Italian Meeting 2018, Ambiance Italian Meeting — 24 - Pour la parade du midi ça bouchone au fléau, alors que les nombreux visiteurs tentent les food-trucks aux couleurs italiennes.

Autodrome Italian Meeting 2018, Fiat Panda 4x4 — 25 - L'anneau de vitesse d'Alexandre Lamblin offre une pente de 49°, un angle calculé pour une vitesse de 200 km/h, dans la pratique, elle n'est pas vraiment destinée aux Fiat Panda 4x4 !